车厢可卸式垃圾车是在汽车二类底盘的基础上改装的新型垃圾收集及运输车辆。该车设计了一套拉臂钩上装系统，通过油缸的伸缩带动拉臂钩的摆动，可完成对密封式垃圾车厢的钩装、钩卸和卸料作业。车辆所配的密封式垃圾车厢左、右两侧各有两个侧门，垃圾厢后部开有一后门。打开车厢侧门，可以往箱内投放垃圾；打开后门，举升车厢可用自卸垃圾。该车垃圾箱运转方便，卸料轻便快捷，垃圾运输采用密封性车厢，消除二次污染，完全符合城市环保要求，是环卫部门、厂矿及住宅小区等理想的环卫车辆。

车厢可卸式垃圾车的基本结构：

1.1拉臂机构：

由底架、翻转架、拉臂钩和锁紧机构组成，可完成对密封式垃圾车厢的钩装、钩卸和卸料作业。

1.2 液压系统

该系统由液压齿轮泵、多路阀、油缸等组成。通过该系统为拉臂机构提供液压动力。

1.3控制系统

通过多路阀手柄，控制相应的液压执行元件工作，实现垃圾车作业时所需动作要求。

1.4垃圾厢

为该车配备的垃圾箱为密闭式结构，车厢配有左、右各两侧门和一后门。打开车厢侧门，可以向箱内投放垃圾；打开后门，举升车厢可用来卸垃圾。车厢后门配有优质密封条，能有效防止脏水外泄，消除二次污染。

2.工作原理：

2.1.垃圾箱的钩装，钩卸：油缸活塞杆伸出，拉臂钩向后转动可将垃圾箱卸下，油缸活塞杆缩回，拉臂钩向前转动可实现垃圾箱钩装作业。

2.2.垃圾箱的运转：完成垃圾箱钩装作业后，扳动锁紧软轴手柄至锁紧位置，完成对垃圾箱的锁紧，再进行运转作业。

2.3.举升车厢卸料：将车开至卸料位置，打开车厢后门，确保拉臂锁紧软轴手柄在锁紧位置，操纵液压系统驱动油缸动作，此时垃圾箱、拉臂钩和翻转架一起转动，将车厢举至最大倾斜角度，卸下垃圾。操作电磁阀手柄，举升油缸回位，带动车厢回复到原位，实现垃圾自卸功能。降低了工人的劳动强度。该垃圾车的收运方式是目前广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多厢，大大降低了配备成本和空间等等；其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。车辆的厢体采用优质碳素钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、密封严、不产生二次污染等优点。