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洒水车维护保养

发布日期:2019-12-12 20:00:12

洒水车适合于各种路面冲洗,树木、绿化带绿化,道路、厂矿企业施工建设,高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗等功能,还具有运水、排水,应急消防等功能。

 

喷洒车,又称为多功能绿化洒水车。用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等,以达到美化环境的作用。

同时可以用于临时应急消防洒水,每辆洒水车都配备消防专用接口。
 
 由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生主要动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。自吸高度:≤7m,洒水宽度:≥20m,最大射程:≥28m;可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥5m。
前喷后洒,前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴,后部有一工作平台,装配有高压水炮。后部还可装8个喷嘴(选装)喷水器一般用于冲洗街道。
 
  1. 当洒水车利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物,吸水管端部一般设有过滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅,需要事先将吸水处挖深一些,以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的,清水泵要求水中不能有杂质,浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。
  2. 离心式水泵每次吸水前,必须向水泵内加入一定量的引水,加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时,需要加引水,以后则不必再加引水。
  3. 吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠,软管不能破损,硬管不能有裂纹,否则将产生漏气现象,也就造成吸不上水的情况。
  4. 洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都必须在停车时进行。
  5. 冬季来临前,应将水泵和水管内的水放空,以防冻裂。中国北方一般严冬不再施工,故在施工结束后,就立即将水泵及水管内的水排空,以防后患。
  6. 洒水车前喷头位置较低,靠近地面,喷洒压力较大,可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个),洒水面较宽,可用于公路施工洒水,使用后喷头时,应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时,洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽,中间重叠量越少,洒水密度越均匀。
  7. 在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点,经常紧固联结点,以保证正常使用。
  8. 洒水车贮水箱设有排污管,该管的进口为水箱的最低点。经过一段时间的使用,应定期打开排污管开关,将罐内积存的杂物排除,直到水变清为止。

故障排除

水抽不上来原因有以下几点:
1、管路密封不严
2、滤水器入水太深
3、水泵抽真空不好
4、引水不足。
解决措施:
1、检查胶垫,调整密封垫 厚度,拧紧接头螺丝
2、深置滤水器
3、按水泵说明书进行故障排除
4、加足引水。
洒水宽度不足原因有以下几点:
1、水泵转速达不到额定值
2、喷洒角度不对3、管路有堵塞或泄露现象。
解决措施:
1、加足油门,提高发动机转速至水泵转速的额定值
2、调整喷洒角度
3、排除堵塞或泄露现象。
水泵噪音或振动原有有以下几点:
1、轴承间隙过大
2、齿轮间隙过大
3、齿轮箱缺油。
解决措施:参照泵说明书排除。
球阀操纵失灵原因有以下几点:
1、气缸故障
2、阀芯损坏。
解决措施:
1、检查电、气路有否松动
2、更换球阀。
一、洒水泵不能自吸的原因及解决方法:
1、泵体内未加储液或储液不足 。
  2、吸入管路漏气 。
  3、转速太低 。
  4、吸程太高或吸入管路被堵塞 。
  5、机械密封泄露量过大。
排除方法: 
  1、加足储液 。
  2、检查并消除漏气现象 。
  3、调整转速 。
  4、降低吸程或缩短吸入管路 。
  5、修理或更换。
二、泵轴功率消耗太大
  

  原因如下: 
  1、流量过大 。
  2、转速太高 。
  3、泵轴歪曲或叶轮卡碰 。
  4、泵内流道堵塞或被卡住 。
  排除方法: 
  1、减少流量 。
  2、适当降低 。
  3、校正或更换 。
  4、消除堵塞物。
三、泵噪声振动较大
  原因如下: 
  1、底脚不稳 。
  2、气蚀现象 。
  3、轴承磨损严重 。
  4、泵内流道堵塞或被卡住 。
  5、泵或进口管道内有杂物 。
  6、泵或动力机两者主轴不同轴 。
  排除方法
  

  1、加固 。
  2、调整工况 。
  3、更换新轴承 。
  4、校正或更换 。
  5、清除杂物 。
  6、调整同轴度。
 

常见故障

一、电机部分
1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
2、难启动或不能启动,且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机迅速运转起来,说明是启动电容或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机发卡,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承跑外圆,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承跑内圆,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后的方法修复。
二、洒水车泵头部分
1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封,检查时应先拔下电源插头,用手堵住吸水口,把水泵灌满水,用嘴衔住出口使劲往里吹气,观察泵头是否漏水,漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫,维修时应更换。若无满水现象,多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片,以免再次损坏新叶轮。
2、机壳带电。多数是水封损坏,水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致,可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是,因为水泵长期与水接触和露天工作,极易受潮而造成绝缘性能恶化,为了保证人身安全,电动洒水车自吸泵应可靠接地。  
 

维护保养

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(1)汽车底和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
(2)车辆使用前应按汽车使说明书的要求进行磨合。
(3)长途转场托运时,车辆前后左右应有固定防滑装置,且四周留有200mm以上空隙,若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。
(4)经常检查各出液孔、口有无堵塞现象,发现杂物堵塞时应及时清理干净。
(5)每班作业完毕,应清洗油污、管路卷放整齐,清理现场,关门落锁。
(6)车辆长期不用或冬天存放,应放尽罐体、泵内及管路内余水,存放时应停放在车棚内,擦试干净,以避免暴晒雨淋。
洒水车底盘的清洁:离地面最近的底盘肯定是被泥沙弄得一塌糊涂。所以在进行其他部件清洁之前,我们先要对10吨洒水车的底盘进行一个全面的清洁。经过泥泞道路后,10吨洒水车的前后轮毂板上均会沾满黄色的泥浆和小的沙石。在清洁时需用高压水枪放到轮毂板下方,高压水枪的喷水方向朝轮毂板方向,这样才能有效清除附着在轮毂板上的.
洒水车漆面的清洁:完成了底盘的清洁,我们即可对10吨洒水车车身进行清洗。首先,用自来水由上到下地冲洗车漆表面,目的是冲走车身上较大体积的沙石。使用毛巾由车顶到车底轻轻地拭擦。请注意,越靠近底盘的漆面越要小心拭擦,以免爱车车漆被细沙刮伤。  
 
 

 

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